这家来自内蒙古的物流企业，携手法大大减碳超500吨-ag8九游会

2016年，多蒙德实业集团整合旗下物流及运销板块，组建成立了内蒙古多蒙德科技有限公司（以下简称“多蒙德”），整合互联网、大数据及智慧物流为一体，自主研发多蒙达网络货运平台及多个供应链智慧系统，并在公司成立不久后，积极引入法大大电子签，深化科技驱动创新，为用户提供更加安全便捷的物流服务。

（图源：多蒙德ag8九游会官网）

政策技术双驱动，网络货运迎发展

近年来，伴随着信息技术的发展，互联网已经渗入到了各个行业领域，“互联网物流”的模式趋势开启了网络货运的发展之路，间接助力了网络货运平台新概念的诞生。

为了促进网络货运行业发展，我国颁布了多项关于支持、鼓励、规范网络货运行业的相关政策，如《交通运输部令2019年第17号文件》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》《网络平台道路货物运输经营服务指南》以及《交通运输部关于修改<道路货物运输及站场管理规定>的决定》第六次修正等多套文件，规范网络平台道路货物运输经营活动，维护道路货物运输市场秩序。

而在多蒙德看来，网络货运并不仅仅是互联网和物流两者简单的组合，而是一种依托互联网平台、结合先进物流技术推动整个物流行业跨越发展的重要途径。秉持这一理念，隶属于多蒙德的多蒙达网络货运平台通过大数据、人工智能等将信息流、合同流、物流、资金流、票据流，进行五流合一数据化管理，规范化运营。

与此同时，多蒙德也在行业合法合规、货运管理的信息化与智能化、网络货运的时效性、安全性和服务水平等方面持续发力——将法大大电子签接入多蒙达网络货运平台，用于平台货物承运协议签署，便是其切实举措之一。

嵌入电子签，降本增效收益显著

电子签作为企业降本提效和风险管控的利器，在国家政策的支持和引导下，正在被越来越多企业接受和认可，在网络货运行业也得以广泛应用，成为了网络货运平台数字化建设的基础设施。

在多蒙德与法大大多年的合作中，电子签已从业务效率提升、运营成本管控、企业绿色发展、强化业务合规等多方面为多蒙德提供助力：

全程在线签约，业务高效合规

基于网络货运的业务模式，一次合作的开展往往会涉及货主方、平台方、承运方，甚至联盟、代理商等诸多角色，加之多蒙德地处内蒙古，快递比起其他地区更为缓慢，若使用传统纸质合同签署，一方面会因为快递运输周期和内部线下审批流程，导致签署周期过长、业务开展受阻；另一方面，若由于业务急需尽快开展而出现业务先行、合同后补的情况，则会给企业造成一定的合规风险。

对此，通过全流程在线签约的法大大电子签，企业不仅能将1-2周的线下合同签署周期缩短至最快几秒就能完成，助力业务快速开展，更能有效避免合同后补的情况发生；同时，依托电子签线上归档、存储等功能，还能规避合同遗失、损毁导致的风险，强化业务合规保障。

省钱省时省力，成本强力管控

与线下纸质合同相比，电子签无需打印设备、无需纸张、无需邮寄、无需仓储等特点，可以有效缩减人力、物力、仓储等成本。不仅如此，若遇到诉讼举证等情况，法大大还能整合提供线上司法鉴定及律师服务，为企业节省技术报告费、司法鉴定费及公证出证费等系列费用，全面助力企业管控成本。

响应国家战略，深化低碳发展

法大大电子签作为环境友好型创新产品，相比于签署纸质文件，可以减少纸张生产及打印过程中的温室气体排放、减少寄送纸质文件的运输过程中的温室气体排放、减少快递包装物的生产和废弃物处理温室气体排放等。在与法大大多年的合作中，多蒙德已通过电子签约减少碳排放超500吨（数据由法大大和绿色发展研究院、北京绿色交易所共同开发的“签约减碳”计算模型算得：法大大发布全国首个“签约减碳”计算模型），以实现“双碳”目标为引领，持续深化企业低碳发展。

除此之外，电子签服务还能帮助企业为托运人、货主、承运人等不同角色制定不同的签署方案，进一步提升平台上下游协作效率；解决平台运输协议、电子仓单、收货协议等签署不合规问题，满足省级网络货运监测平台要求；细化平台数据颗粒度，丰富数据源，为平台数据深度分析赋能；更能为全产业链中各环节赋能，构建人、车、物、路、网、链六大维度协同的数字化物流体系，实现货主、运力公司、车后市场、金融机构等参与方的价值最大化。